Semi-remorque buffet à 3 essieux-

Semi-remorque buffet à 3 essieux-

Paramètres du produit Configuration des essieux : 2-3 essieux (essieux commerciaux lourds en option-avec roulements de haute-précision), assurant une répartition équilibrée de la charge et une conduite fluide. Capacité de chargement : 20-40 tonnes (personnalisable selon les réglementations de transport régionales et les exigences de poids de chargement du client).​ Dimensions hors tout : Longueur × Largeur × Hauteur ≈ 8 500-10 500 × 2450-2550 × 1800-2200 mm (varie en fonction du nombre d'essieux et de la hauteur des panneaux latéraux).​ Taille de la benne : Surface de chargement effective (longueur × largeur) ≈ 7800-9800 × 2400-2500 mm ; hauteur des panneaux latéraux : 400-600 mm (amovible/pliable, réglage de la hauteur en option).​ Matériau : cadre principal, panneau de caisse et panneaux latéraux en acier de haute -qualité à haute résistance-et en acier résistant à l'usure- ; Épaisseur du panneau de caisse : 8-10 mm, épaisseur des panneaux latéraux : 5-6 mm. Spécification des pneus : 10.00R20 ou 11.00R20 tout-pneus radiaux en acier (4-6 pneus au total, 1 roue de secours incluse), avec une forte adhérence et une forte résistance à l'usure pour diverses conditions routières.​ Système de freinage : système de freinage pneumatique à circuit simple/double- (fonction antiblocage ABS en option), associée à des freins à tambour pour des performances de freinage fiables. Accessoires de fixation : 6 -8 jeux d'anneaux d'arrimage fixes (capacité de charge : supérieure ou égale à 3 tonnes chacun) sur les bords de la benne, facilitant la fixation de la cargaison avec des cordes ou des sangles. divers scénarios de transport de marchandises. Premièrement, sa construction en acier de haute -qualité à haute résistance-et en acier résistant à l'usure-garantit que la remorque peut résister à l'impact des marchandises en vrac (comme le gravier, le charbon et les céréales) et résister à l'usure due aux frottements à long terme-, évitant ainsi un entretien fréquent dû à la déformation ou aux dommages du matériau. Deuxièmement, les panneaux latéraux pliables/amovibles offrent un double avantage : lorsque les panneaux latéraux sont relevés, ils empêchent la chute de la marchandise pendant le transport ; une fois pliée ou retirée, la remorque peut être utilisée comme plateau simplifié pour transporter des objets plus gros comme des planches de bois ou de petites machines, améliorant ainsi la flexibilité opérationnelle. De plus, la structure optimisée de la surface de chargement (avec des motifs antidérapants sur le panneau, en option) réduit le glissement de la cargaison pendant la conduite, améliorant ainsi la sécurité du transport.​ En termes d'applications, elle est largement utilisée dans les industries qui nécessitent le transport régulier de marchandises en vrac ou générales :​ Agriculture et élevage : transport de céréales, d'aliments pour animaux, de machines agricoles (par exemple, petites moissonneuses) et de bétail (avec traitement antidérapant et anti-corrosion en option).​ Construction et matériaux de construction : transport de sable, de gravier, de ciment des sacs, des briques et des petits outils de construction vers et depuis les chantiers de construction. Mines et carrières : transport de pierres concassées, de minerais et de déchets minéraux sur des distances courtes à moyennes dans les zones minières. Logistique générale : livraison de marchandises générales telles que des marchandises emballées, des palettes en bois et de petites pièces industrielles entre les entrepôts, les usines et les centres de distribution. ténacité et résistance à l'usure. Par rapport aux remorques en acier ordinaires, sa durée de vie est prolongée de 25 à 30 % et la fréquence de remplacement des pièces usées (comme les panneaux latéraux et les panneaux de la caisse) est considérablement réduite, ce qui réduit les coûts de maintenance à long terme. Chargement et déchargement flexibles : les panneaux latéraux pliables/amovibles permettent un chargement sous plusieurs angles. 20-30%.​ Forte adaptabilité aux types de marchandises : qu'il s'agisse de marchandises granulaires en vrac, de marchandises emballées ou de petites machines, la remorque peut répondre aux besoins de transport en ajustant les panneaux latéraux. Cette polyvalence réduit la nécessité pour les entreprises d'acheter plusieurs types de remorques, ce qui permet d'économiser sur les coûts d'investissement en équipement. Fonctionnement rentable : la conception matérielle légère mais à haute résistance réduit le poids propre de la remorque, ce qui à son tour réduit la consommation de carburant du véhicule tracteur. Parallèlement, la structure simple et robuste facilite l'entretien quotidien (par exemple, le nettoyage, les réparations mineures), réduisant ainsi davantage les dépenses opérationnelles. Conformité aux normes régionales : la remorque peut être personnalisée pour répondre aux réglementations de transport de différentes régions (telles que les normes européennes ECE, US DOT et Asie du Sud-Est) en termes de charge par essieu, d'encombrement et de systèmes de freinage, garantissant ainsi un accès fluide au marché pour les clients de divers pays.

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